Dubai Loop gaat de volgende fase in
Door Redactie
De Dubai Loop van Elon Musks The Boring Company is de volgende fase ingegaan. Op 29 september besprak kroonprins Sheikh Hamdan de voortgang. De eerste route verbindt DIFC met Dubai Mall.
6,4 km lengte van de eerste route, met vier stations
13.000 verwachte reizigers per dag op de eerste route
19 stations in het volledige netwerk van 22,5 kilometer
Het werk aan de tunnels is begonnen
In de nieuwe fase wordt de tunnelboormachine in elkaar gezet. Ook worden de betonnen delen gegoten waarmee de tunnels straks worden bekleed.
The Boring Company is eigendom van Elon Musk, de oprichter van Tesla en SpaceX. Volgens Arabian Business moet de techniek van het bedrijf zorgen voor snellere bouw, lagere kosten en minder overlast voor bestaande wegen en leidingen dan bij de gebruikelijke vervoersprojecten in de stad.
Sheikh Hamdan besprak de voortgang
Op dinsdag 29 september ontving Sheikh Hamdan bin Mohammed bin Rashid Al Maktoum, kroonprins van Dubai, Steve Davis, de president van The Boring Company. Ook hoge functionarissen van de RTA en het bedrijf waren aanwezig.
Tijdens het gesprek werden de voortgang en de verwachte planning besproken. Volgens het Dubai Media Office moet de Dubai Loop met geavanceerde technologie zorgen voor een betere doorstroming in drukke delen van de stad.
De eerste route verbindt DIFC met Dubai Mall
De eerste fase is een proefroute van 6,4 kilometer tussen het Dubai International Financial Centre (DIFC) en Dubai Mall, met vier stations. Dubai Mall is een van de grootste toeristische trekpleisters van de stad.
Volgens Mattar Al Tayer, directeur van de RTA, gaat deze eerste route ongeveer 13.000 reizigers per dag vervoeren.
Het volledige netwerk wordt 22,5 kilometer lang
Uiteindelijk moet de Dubai Loop 22,5 kilometer lang worden, met in totaal 19 stations. Het netwerk richt zich op drukke delen van de stad, zoals Business Bay en het gebied rond het World Trade Centre. Na de tweede fase moet de Dubai Loop ongeveer 30.000 reizigers per dag vervoeren.
Al Tayer noemt het project een waardevolle aanvulling op het vervoer in Dubai. Volgens hem sluiten de verschillende vervoersmiddelen er beter door op elkaar aan, en wordt het eerste en laatste stuk van een reis makkelijker.
Zo werkt de Dubai Loop
Reizigers worden in elektrische auto's door ondergrondse tunnels vervoerd. Het project moet de drukte op de wegen verminderen en de reistijden in de stad flink verkorten.
Wat nog niet bekend is
Wanneer de eerste route tussen DIFC en Dubai Mall opengaat
Waar de vier stations van de eerste route precies komen
Wat een rit gaat kosten
Tijdens het gesprek op 29 september werd de verwachte planning wel besproken, maar Arabian Business noemt geen data.
Bronnen: Arabian Business (1 oktober 2026), op basis van informatie van het Dubai Media Office en de RTA.